سبد خرید شما خالی است.
نمایش بیشتر
دانلود کتاب اصول پیشران احمد السید ویرایش 1
اصول پیشران احمد السید 2008
Aircraft Propulsion and Gas Turbine Engines 1th Edition
اصول پیشران احمد السید ویرایش 1 را از طریق گزینه افزودن به سبد خرید دانلود نمایید
اصول پیشران احمد السید ویرایش 1 موتورهای جت هوایی امروزه بیشترین سهم را در سیستم های پیشران هواپیما دارند. موتور جت نوعی موتور است که از شتاب و تخلیه سیال برای ایجاد پیشرانه خود مطابق قانون سوم نیوتن استفاده می کند. اما معمولاً موتور جت یک توربین است که برای بیرون راندن گاز داغ با دفع آن مورد استفاده قرار می گیرد. این دوره قوانین حاکم بر چنین موتورهایی را بررسی کرده و عملکرد آنها را تجزیه و تحلیل می کند.
هر توربین گازی شامل یک کمپرسور برای فشرده سازی هوا ، یک محفظه احتراق برای مخلوط کردن هوا با سوخت و احتراق آن و یک توربین برای تبدیل انرژی داخلی گازهای گرم و فشرده به انرژی مکانیکی است. بخشی از انرژی مکانیکی تولید شده در توربین صرف چرخاندن کمپرسور توربین می شود و بقیه انرژی ، بسته به کاربرد توربین گازی ، ممکن است ژنراتور الکتریکی (توربوژنراتور) را بچرخاند ، هوا را تسریع کند (توربوجت و توربوفن) یا مستقیم (یا پس از تغییر). سرعت چرخش توسط گیربکس استفاده شود.
Aircraft engines have the largest share of propulsion systems today. A jet engine is a type of engine that uses acceleration and fluid discharge to create its propulsion according to Newton’s third law. But usually a jet engine is a turbine that is used to expel hot gas by expelling it. This course examines the rules governing such engines and analyzes their performance
Each gas turbine includes a compressor for compressing air, a combustion chamber for mixing air with fuel and its combustion, and a turbine for converting the internal energy of hot and compressed gases into mechanical energy. Part of the mechanical energy produced in the turbine is spent on spinning the turbine compressor, and the rest of the energy, depending on the application of the gas turbine, may spin the electric generator (turbogenerator), accelerate the air (turbojet and turbofan) or direct (or after change). ). Rotation speed by gearbox) to be used in the same way (Turboshaft, Turboprop and Turbofen)
فصل 1
تاریخچه و طبقه بندی موتورهای Aero
فصل 2
پارامترهای عملکرد موتورهای جت
فصل 3
موتورهای Pulsejet و Ramjet
فصل 4
موتور توربوجت
فصل 5
موتورهای توربوفن
فصل 6
موتورهای Turboprop ، Turboshaft و Propfan
فصل 7
موتورهای مافوق صوت و مافوق صوت با سرعت بالا
فصل 8
توربین گاز صنعتی قسمت دوم طراحی اجزاء
فصل 9
نصب و دریافت نیروگاه
فصل 10
سیستم های احتراق
فصل 11
سیستم اگزوز
فصل 12
کمپرسورهای گریز از مرکز
فصل 13
کمپرسورهای جریان محوری و فن ها
فصل 14
توربین های محوری
فصل 15
توربین های ورودی شعاعی
فصل 16
تطبیق ماژول
Chapter 1
History and Classifications of Aero Engines
Chapter 2
Performance Parameters of Jet Engines
Chapter 3
Pulsejet and Ramjet Engines
Chapter 4
Turbojet Engine
Chapter 5
Turbofan Engines
Chapter 6
Turboprop, Turboshaft, and Propfan Engines
Chapter 7
High-Speed Supersonic and Hypersonic Engines
Chapter 8
Industrial Gas Turbines Part II Component Design
Chapter 9
Power Plant Installation and Intakes
Chapter 10
Combustion Systems
Chapter 11
Exhaust System
Chapter 12
Centrifugal Compressors
Chapter 13
Axial-Flow Compressors and Fans
Chapter 14
Axial Turbines
Chapter 15
Radial Inflow Turbines
Chapter 16
Module Matching
توصیه مدیر سایت: اگر دانشجو هستی و درس اصول پیشران داری به هیچ وجه این کتاب را از دست ندهید در انتها نظر را خود را درباره کتاب تحلیل سازه هیبلر با ما در میان بگذارید.
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخشهای موردنیاز علامتگذاری شدهاند *
دیدگاه شما *
نام *
ایمیل *
ذخیره نام، ایمیل و وبسایت من در مرورگر برای زمانی که دوباره دیدگاهی مینویسم.
Δ
تومان۸۵.۰۰۰ قیمت اصلی: تومان۸۵.۰۰۰ بود.تومان۶۴.۰۰۰قیمت فعلی: تومان۶۴.۰۰۰.
